Grundgesetz-Aktivierer

Bei ihrer Reise nach Argentinien besuchte Bundeskanzlerin Angela Merkel am vergangenen Donnerstag unter anderem das Wissenschaftszentrum Polo Científico in Buenos Aires, wo sie die Studenten mit einer ihrer Textbausteinreden langweilte.
Merkel sagte: „Wir werden in 20 Jahren nur noch mit Sondererlaubnis selbstständig Auto fahren dürfen“, denn wir, also das noch selbstständig denkende und fahrende Pack, seien das größte Risiko.War da nicht was mit Gabriel
Danke Frau Merkel für die Einschätzung.

http://www.pi-news.net/selbststaendiges ... erlaubnis/

Mit autonomen Fahren abfinden? So einfach ist es dann doch nicht!Ich denke dabei an Terroristen, die die Software knacken können und die Autos dann (ohne selber fahren zu müssen) gezielt in Menschenmengen steuern.Wobei Merkels Äußerungen ‚eh Blödsinn sind, wenn es stimmen sollte!
Bei ihrer Einwanderungspolitik, die sie wohl auch über 2017 hinaus betreiben wird, werden wir wohl in 20 Jahren eher Kamele reiten und Eselskarren ziehen!

Staber hat geschrieben:Bei ihrer Reise nach Argentinien besuchte Bundeskanzlerin Angela Merkel am vergangenen Donnerstag unter anderem das Wissenschaftszentrum Polo Científico in Buenos Aires, wo sie die Studenten mit einer ihrer Textbausteinreden langweilte.
Merkel sagte: „Wir werden in 20 Jahren nur noch mit Sondererlaubnis selbstständig Auto fahren dürfen“, denn wir, also das noch selbstständig denkende und fahrende Pack, seien das größte Risiko.War da nicht was mit Gabriel
Danke Frau Merkel für die Einschätzung.

http://www.pi-news.net/selbststaendiges ... erlaubnis/

Mit autonomen Fahren abfinden? So einfach ist es dann doch nicht!Ich denke dabei an Terroristen, die die Software knacken können und die Autos dann (ohne selber fahren zu müssen) gezielt in Menschenmengen steuern.Wobei Merkels Äußerungen ‚eh Blödsinn sind, wenn es stimmen sollte!
Bei ihrer Einwanderungspolitik, die sie wohl auch über 2017 hinaus betreiben wird, werden wir wohl in 20 Jahren eher Kamele reiten und Eselskarren ziehen!

So sieht es aus. Derzeit ist es selbst für einen mittelmäßigen Hacker kein sonderlich anspruchsvolles Problem sich in die Software eines Fahrzeugs einzuklinken. Der "Witz" ist, obwohl überhaupt nicht lustig , dass es, selbst wenn die direkten Zugänge geblockt sein sollten, immer noch Möglichkeiten gibt über Peripher-Software, beispielsweise angeschlossene USB- oder MP3-Geräte Zugang zur Zentral-Software des Fahrzeugs zu bekommen. Das kann man sich ungefähr so vorstellen, als ob man sich über eine speziell darauf programmierte App Zugang zur Boot-Oberfläche eines PCs verschafft, ohne direkt über die Systemsteuerung einzudringen.
Wenn es auch misslich ausgedrückt worden ist, muss man Frau Merkel an einem Punkt zustimmen. Ein, wenn auch nicht zu 100 % sicheres, funktionables Fahrzeug-Selbstfahr-System, wird, abgesehen von Möglichkeiten der Manipulation (an deren Verhinderung noch viel zu arbeiten sein wird), s. o. , definitiv weniger Unfälle bauen als ein in vielfältiger Hinsicht unzulänglicher Mensch, der nur übermüdet zu sein braucht oder anders unkonzentriert, was bei einer Elektronik schon mal zu 100 % ausgeschlossen ist. Die Zukunft wird so aussehen, dass alle Fahrzeuge miteinander kommunizieren können, Abstände, Geschwindigkeiten und Fahrtrichtungen selbsttätig aufeinander abstimmen, so dass es nur noch durch technisches Versagen überhaupt zu einem Unfall kommen kann. Das bedeutet in der Konsequenz, dass es sicher immer noch Unfälle geben kann und wird, deren Zahlen aber in einem verschwindend geringen Bereich gegenüber heute angesiedelt sein werden.