Grundgesetz-Aktivierer

Do 30. Nov 2017, 16:38

maxikatze hat geschrieben:

Der Bundesrechnungshof etwa hatte bis zu neun Milliarden Euro Kosten vorausgesagt.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Stuttgar ... 58119.html

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22.07.2019
https://www.handelsblatt.com/unternehme ... tEd3e7-ap5

Nur 4,5 Milliarden Euro Baukosten sind bislang abgesichert, der Großteil davon ist auch schon durch Aufträge gebunden oder ausgegeben. Auf weiteren 3,8 Milliarden Euro bleibt die Bahn erst mal sitzen. Wenn es überhaupt bei den jetzt geschätzten Gesamtkosten von 8,2 Milliarden Euro bleibt.

Droht dem Steuerzahler das gleiche Fiasko wie bei BER?

maxikatze hat geschrieben:Droht dem Steuerzahler das gleiche Fiasko wie bei BER?

Natürlich, S 21 ist jetzt schon ein BER vergleichbares Fiasko.

Die Fußball - Feudalherren vom FCB meinen immer noch, dass sie über dem Gesetz stehen. Wer Schwarzarbeiter beschäftigt, begeht Steuerhinterziehung und Untreue gegenüber der SV ...

Razzia in der Allianz Arena

(...)

Bei der Schwarzarbeitskontrolle im Stadion wurden demnach massive Unregelmäßigkeiten und Gesetzesverstöße festgestellt.

Rund 30 Beamte des Münchner Zolls seien gemeinsam mit Polizei und Gewerbeamt vor Ort gewesen.

Dabei seien insgesamt 253 Ordnungskräfte kontrolliert worden - bei 194 von ihnen seien Unregelmäßigkeiten festgestellt worden.

(...)

https://www.sport1.de/fussball/2019/08/ ... or-polizei

Auf Facebook gesehen und kommentiert:

KOMMENTAR

Deutschland sollte sich von der schwarzen Null verabschieden

Finanzminister Scholz will an der schwarzen Null festhalten. Dabei wäre es für Deutschland derzeit günstig, sich zu verschulden. Denn der Investitionsbedarf ist enorm.

(...)

https://www.handelsblatt.com/meinung/ko ... 92848.html

>> Gleichzeitig ist der Investitionsbedarf enorm <<

Es sollte mal jemand ausrechnen, welche Kosten die marode Infrastruktur den Unternehmen und Arbeitnehmern verursacht und wie viel Steuern sie deshalb nicht zahlen und das den Zinsen gegenüberstellen, die der Staat nicht zahlt, weil er die Infrastruktur verrotten lässt.

Alex schrieb:

Es sollte mal jemand ausrechnen, welche Kosten die marode Infrastruktur den Unternehmen und Arbeitnehmern verursacht und wie viel Steuern sie deshalb nicht zahlen und das den Zinsen gegenüberstellen, die der Staat nicht zahlt, weil er die Infrastruktur verrotten lässt.

Wie in der DDR - da hat der Staat auch fast nie investiert, sondern von der Substanz gelebt.
Außer beim Wohnungsbau. Da wurde ab den 70ern rangeklotzt.

Tempolimit, deutlich höhere Kraftstoffpreise, Wegfall der Pendlerpauschale und was nicht noch alles ... Das steht uns bevor?!
Es wird regelrecht darauf angelegt, dass die Automobilindustrie und deren Zulieferbetriebe dank der kopflosen Politik zerstört wird.
Dann kann ich nur hoffen, dass die AfD bei den Wahlen die Mehrheit erringt. Anders ist der Irrsinn nicht mehr aufzuhalten.

https://www.tagesschau.de/inland/umwelt ... dihPG0Ilgs

https://www.n-tv.de/der_tag/Bundesregie ... M-SNrkmZbU

Auf Facebook gesehen und kommentiert:

Fachkräftemangel

Der Fachkräftemangel ist ein Mythos

Es vergeht kaum eine Woche, in der nicht mindestens ein Unternehmer beklagt, vergeblich nach Personal zu fahnden. Dabei kann von einem Fachkräftemangel keine Rede sein – Unternehmen suchen einfach nicht richtig.

(...)

https://www.wiwo.de/erfolg/management/f ... 4-all.html

Das ist schon lange vollkommen klar. Kann jeder mit IQ über Zimmertemperatur durch bloßes Nachdenken rauskriegen, wenn er einigermaßen Propaganda - resistent ist:

>> Der einzig zuverlässige Indikator, um Knappheiten am Arbeitsmarkt zu messen, ist für Brenke daher die Lohnentwicklung. „Gäbe es tatsächlich einen Fachkräftemangel“, sagt der Forscher, „müssten die Reallöhne viel stärker steigen.“ Laut Statistischem Bundesamt stiegen die Reallöhne im Jahr 2018 jedoch gerade einmal um ein Prozent. <<

Die Lufthansa bekommt vom Bund 9 Milliarden € zur Bewältigung der Corona-Krise. Diese Hilfe ist an Bedingungen geknüpft.
Thorsten Dirks, Vorstandsmitglied der Lufthansa, ist den Berichten zufolge, nicht damit einverstanden, Bonizahlungen auszusetzen. Bedingung für die großzügige Finanzspritze des Staates war, dass auf Boni und sonstige Zuzahlungen verzichtet wird, "bis der Staat 75 Prozent seiner Beteiligung an Lufthansa wieder abgegeben hat".
Eine andere Regelung wäre dem Wahlvolk kaum zu vermitteln gewesen.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Lufthans ... 74782.html